[البرواز و الصورة]

بعد الاعلان في فرنسا عن رحلات مخصصة للراغبين في اختبار انعدام الجاذبية على متن طائرة "أيه 300 زيرو-جي"، أكد جيل غومبيرتز وهو المدير العام لشركة "أفيكو" الصينية التي تتولى تسويق هذه الرحلات أن تذاكر الرحلتين الأوليين قد نفدت وأن لائحة الانتظار "تغطي العامين 2013 و2014 بالكامل".
وأشار غومبيرتز في مقابلة هاتفية مع وكالة فرانس برس إلى أن "الطلب أكبر بكثير من العرض" على الرغم من كلفة الرحلات المرتفعة التي تبلغ ستة آلاف يورو.
وأوضح "اليوم، كتبنا على موقعنا الالكتروني أن مبيعات التذاكر مقفلة، لكننا ما زلنا نتلقى ما بين 5 و10 طلبات أسبوعيا".
وقد بيعت كل التذاكر الخاصة بالرحلتين الأوليين اللتين ستنطلقان في 15 آذار/مارس من قاعدة بوردو-ميرينياك وفي 23 حزيران/يونيو من بورجيه، أثناء تنظيم المعرض الدولي للطيران والفضاء.
وستنطلق رحلة ثالثة في موعد غير محدد من العام 2013، ثم ثلاث رحلات أخرى في العام 2014، علما أن كل رحلة ستضم 40 راكبا، من بينهم 12 شخصا مدعوين من وكالة الفضاء الفرنسية التي كانت تستخدم الطائرة لغايات علمية ليس إلا.
وقال مدير عام "أفيكو" إن "الزبائن الفرنسيين كانوا الأسرع في حجز التذاكر، لكن الطلبات الآتية من البلدان الأوروبية الأخرى ترتفع أكثر فأكثر".
وتابع "وجدنا صعوبة في تقدير الأعداد، لكننا احتسبنا آلاف الأشخاص في فرنسا وحدها، فيما كنا نعتقد أن العدد سيقتصر على المئات".
وأوضح "تقضي الفكرة، فلسفيا، بجعل حلم استكشاف الفضاء ملموسا، كي تكون الرحلات شبيهة نوعا ما بمحطة الفضاء الدولية مع مزيج من الأشخاص المتحمسين الآتين على الأقل من كل أنحاء أوروبا".
وأشار جيل غومبيرتز إلى "ثلاث فئات من الزبائن"، أولا "محبو الفضاء الذين يحلمون باستكشافه منذ سنوات ولكنهم يعتبرون أن اختبار انعدام الجاذبية يكفي، والذين سارعوا إلى حجز مكان لهم"، وثانيا "الأشخاص الراغبون في تقديم هدية رائعة إلى أحد المقربين والمنخرطون عادة في مجال الفضاء أو الطيران".
أما الفئة الثالثة فتضم الأشخاص الراغبين في القيام بهذه الرحلة، لكنهم لا يملكون الوسائل المادية. وفي هذا الاطار، أوضح غومبيرتز أن وكالة الفضاء الفرنسية أطلقت مسابقة تسمح للمشاركين بالفوز بتسعة مقاعد على متن كل رحلة من الرحلات الثلاث المتوقعة في العام 2013.
وأضاف أن "عدد الرجال أكبر من عدد النساء، لكن الرحلات ليس حصرية".
وأشار إلى أن "أفيكو" "لم تجر أي إحصاءات حول العمر، لكن السعر هو بلا شك حاجز كبير أمام الشبان، والأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 40 و60 هم الأكثر عددا".
وردا على سؤال حول وجود شخصيات بارزة على متن الرحلات الأولى، أجاب غومبيتر بالنفي. وقال "اتصل بنا عدد كبير من الاشخاص الذين أرادوا أن نضع أسماءهم على لوائح الانتظار، وإن اضطروا إلى دفع مبلغ أكبر. لكننا قررنا عدم الدخول في هذه المعضلة".
يذكر أن الرحلات ستنظم على مدى يوم كامل وأن كل رحلة ستدوم ساعتين ونصف الساعة تقريبا وستشمل 15 صعودا وهبوطا في الجو، اي خمس دقائق متراكمة من انعدام الجاذبية.